比利時瓦隆州——物流分銷的熱土

基于其優越的地理位置,比利時瓦隆州選擇在物流設施方面大量投入以吸引各國投資者。將物流作為瓦隆州一大核心競爭力和優勢產業已對振興瓦隆州經濟及各方面產生了良好的促進作用。

百分之八十的生活消費品是通過集裝箱運抵歐洲的。從鹿特丹,安特衛普,敦克爾克,澤布勒赫四大海港卸下的集裝箱可在24小時后運抵比利時瓦隆州的任何地區。無論從河運,鐵運和陸運來看,裝箱運輸總量在近五年內都實現了飛速的增長。

一般來說,公路和鐵路運輸需要靠大量的資金投入才能提高它的運載能力。在比利時,由安特衛普,根特,奧斯坦德,澤布呂.赫和列曰組成的強大航運網絡帶來了良好的經濟效益卻是事實。與這五大港口相關活動所產生的經濟效益已占到比利時國內生產總值的百分之五。如果說安特衛普港是比利時第一大港口,聲四大海港,值得關注的亮點還有比利時瓦隆州龐大的河運網結,該網絡包括四大獨立的港區(沙勒若瓦,列曰,那慕爾和中西部港區)。

位居杜伊斯堡港和巴黎港之后,列曰港是歐洲第三大河港。在列曰港區可通行載貨量高達2500噸的貨船和4500噸的拖輪列曰港可以通過良好的河運網絡直通安特衛普,鹿特丹和敦克爾克三大海港。

首先,從整個歐洲范圍來看,在比利時瓦隆州進行泛歐物流分銷享有諸多優勢。豐富的物流運輸和倉儲經驗將瓦隆州打造成完美的物流分銷基地。

其次,瓦隆州的公路運輸同樣出色。先進的物流園區配備200多輛貨車,專用于國際長途運輸。瓦隆州的高速公路和連通歐洲的快速公路總長900公里,匯集其它幾條約6865公里的公路:組成了世界最密集的公路網。

然而,交通問題曰益凸顯。由于所有的鐵運和航運總是以陸運開始或結束的,所以無論是鐵運、航運或是陸運都不可避免地需要相互交替和合作。紐卡斯爾絕佳的解決方案是實行多模式聯運!比利時瓦隆州地處歐洲“物流香蕉的中心位置,可以充分發揮其多功能物流平臺作用:沙勒若瓦干貨港,穆斯克龍-里爾囯際運輸干貨港,列曰物流園區,阿杜斯集裝箱港,Louviere地區的Garocen-tre物流園區,Aubange地區的阿登物流園區,再加上出色的列曰多式聯運平臺。

在鐵運方面,瓦隆州擁有許多國際貨運鐵路專線公里,鐵路網分布密集。列日省和埃諾省的各工業地區鐵運也十分方便。每年有1300萬噸貨物通過列曰進行中轉,高速火車直達德國,越發彰顯瓦隆州的鐵運優勢。

在空運方面,必須提到的是比利時瓦隆州的兩大機場:列曰機場和布魯塞爾南部沙勒若瓦機場。

比利的第一大貨運機場,歐洲第八大貨運機場位于阿姆斯特丹-巴黎-法蘭克福黃金三角區中心,第一個將其發展戰路定位為貨運的歐洲機場,每周7天24小時不間斷運營TNT快遞在歐洲的分揀中心。

歐洲生物物流中心呈一個比利時的政府機構,主要致力于生命科學和健康產業的發展。他們為您提供有效的項目管理方案,解決您未來坧展歐洲業務將遇到的主要挑戰和困難:

根據世界健康組織報告顯示:全世界百分之五的藥品是在比利時開發的,比利時在世界自然科學的權威刊物Nature Review上列出的世界前十位制藥基地榜上有名。比利時一期臨床的案例數量在整個歐洲排名第二,平均可接受病人數量也列居高位。在產品生產和分銷方面,比利時在世界各國醫藥產品出口數量上排名第二。在每八樣產品的出口中就有一樣藥品。

2014年3月20日,世界銀行發布最新的《物流績效指數報告》(Connecting to Compete 2014: Trade Logistics in the Global Economy)。根據2014年世界銀行集團通過對160個國家,1000多名物流行業專家的問卷調查,基于其結果通過各項物流指標計分后排名,比利時在全球最佳物流基地的評選中,名列第三。

物流績效指數(Logistics Performance Index, LPI),2007年由世界銀行集團首次發布以后每兩年發布一次,是首個對各國物流績效發展水平的綜合評價指標。

國際物流績效指數的調査對象為跨國貨運公司(如快遞航空公司),跨囯公司通過在世界各地的分支機構,可以了解到各個國家的物流績效表現。國際物流績效指數調査內容包括以下六方面:

2. 基礎建設(貿易及運輸相關的基礎設施建設:港口、鐵路、公路、通訊等)

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